Rodamix High PerformanceRodas e Pneus Campinas
BMW - X6 M
Rodas:BMW aro 20 originais
Pneus dianteiros:275/45r20 Run Flat
Pneus traseiros:315/35r20 Run Flat
História
O X6 saíu relativamente há pouco tempo. Foi uma grande aposta da BMW. É a mistura entre os modelos X5 (pelo estilo e tamanho), e Série 6 (pela frente, espaço interno e classe). O preço é uma média entre os dois A BMW está a fazer muitas apostas dos "X". Agora é a vez do X6 . Se quiserem mais informações vão ao site www.bmw.pt Um utilitário com um desvio de personalidade que pensa ser um cupê. Se fosse avaliado por um psiquiatra, esse seria o diagnóstico do X6. Felizmente, no mundo do carro, o tal desvio é um teto inclinado, que tira o modelo da mesmice do estilo de seu segmento. O motor seis-cilindros de 3.0 litros, 306 cv e 40,8 mkgf de torque é a oferta de entrada. Já o V8 biturbo com injeção direta de gasolina, 4.4 litros, 407 cv e 61,2 mkgf fica no topo da linha. Vai de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos, e de lá até 250 km/h. Na Europa as versões a diesel rendem 235 cv e 286 cv. O câmbio é automático permite trocas manuais. A ousadia do estilo se equilibra com a seriedade com que a segurança é encarada. Há controle dinâmico, de tração e até da inclinação do chassi, entre outros.
Ficha Técnica
ConstrutorBMWProdução2008 - presenteTipo de CarroçariaCoupéInformações técnicasCaixa de velocidadesAutomática 6 a 8 velocidadesDistância entre os eixos2,933 mmComprimento (mm)4,877 mmLargura (mm)1,979 mmAltura (mm)1,696 mmConsumo8.2 a 12.5 l/100km
O X6 saíu relativamente há pouco tempo. Foi uma grande aposta da BMW. É a mistura entre os modelos X5 (pelo estilo e tamanho), e Série 6 (pela frente, espaço interno e classe). O preço é uma média entre os dois A BMW está a fazer muitas apostas dos "X". Agora é a vez do X6 . Se quiserem mais informações vão ao site www.bmw.pt Um utilitário com um desvio de personalidade que pensa ser um cupê. Se fosse avaliado por um psiquiatra, esse seria o diagnóstico do X6. Felizmente, no mundo do carro, o tal desvio é um teto inclinado, que tira o modelo da mesmice do estilo de seu segmento. O motor seis-cilindros de 3.0 litros, 306 cv e 40,8 mkgf de torque é a oferta de entrada. Já o V8 biturbo com injeção direta de gasolina, 4.4 litros, 407 cv e 61,2 mkgf fica no topo da linha. Vai de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos, e de lá até 250 km/h. Na Europa as versões a diesel rendem 235 cv e 286 cv. O câmbio é automático permite trocas manuais. A ousadia do estilo se equilibra com a seriedade com que a segurança é encarada. Há controle dinâmico, de tração e até da inclinação do chassi, entre outros.
Ficha Técnica
ConstrutorBMWProdução2008 - presenteTipo de CarroçariaCoupéInformações técnicasCaixa de velocidadesAutomática 6 a 8 velocidadesDistância entre os eixos2,933 mmComprimento (mm)4,877 mmLargura (mm)1,979 mmAltura (mm)1,696 mmConsumo8.2 a 12.5 l/100km
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