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Rodamix High PerformanceRodas e Pneus Campinas
Mercedes Benz - E340
quarta-feira, 14 de março de 2012
sexta-feira, 2 de março de 2012
quinta-feira, 12 de janeiro de 2012
segunda-feira, 2 de janeiro de 2012
segunda-feira, 19 de dezembro de 2011
Rodamix High PerformanceRodas e Pneus Campinas
BMW - X6 M
Rodas:BMW aro 20 originais
Pneus dianteiros:275/45r20 Run Flat
Pneus traseiros:315/35r20 Run Flat
História
O X6 saíu relativamente há pouco tempo. Foi uma grande aposta da BMW. É a mistura entre os modelos X5 (pelo estilo e tamanho), e Série 6 (pela frente, espaço interno e classe). O preço é uma média entre os dois A BMW está a fazer muitas apostas dos "X". Agora é a vez do X6 . Se quiserem mais informações vão ao site www.bmw.pt Um utilitário com um desvio de personalidade que pensa ser um cupê. Se fosse avaliado por um psiquiatra, esse seria o diagnóstico do X6. Felizmente, no mundo do carro, o tal desvio é um teto inclinado, que tira o modelo da mesmice do estilo de seu segmento. O motor seis-cilindros de 3.0 litros, 306 cv e 40,8 mkgf de torque é a oferta de entrada. Já o V8 biturbo com injeção direta de gasolina, 4.4 litros, 407 cv e 61,2 mkgf fica no topo da linha. Vai de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos, e de lá até 250 km/h. Na Europa as versões a diesel rendem 235 cv e 286 cv. O câmbio é automático permite trocas manuais. A ousadia do estilo se equilibra com a seriedade com que a segurança é encarada. Há controle dinâmico, de tração e até da inclinação do chassi, entre outros.
Ficha Técnica
ConstrutorBMWProdução2008 - presenteTipo de CarroçariaCoupéInformações técnicasCaixa de velocidadesAutomática 6 a 8 velocidadesDistância entre os eixos2,933 mmComprimento (mm)4,877 mmLargura (mm)1,979 mmAltura (mm)1,696 mmConsumo8.2 a 12.5 l/100km
O X6 saíu relativamente há pouco tempo. Foi uma grande aposta da BMW. É a mistura entre os modelos X5 (pelo estilo e tamanho), e Série 6 (pela frente, espaço interno e classe). O preço é uma média entre os dois A BMW está a fazer muitas apostas dos "X". Agora é a vez do X6 . Se quiserem mais informações vão ao site www.bmw.pt Um utilitário com um desvio de personalidade que pensa ser um cupê. Se fosse avaliado por um psiquiatra, esse seria o diagnóstico do X6. Felizmente, no mundo do carro, o tal desvio é um teto inclinado, que tira o modelo da mesmice do estilo de seu segmento. O motor seis-cilindros de 3.0 litros, 306 cv e 40,8 mkgf de torque é a oferta de entrada. Já o V8 biturbo com injeção direta de gasolina, 4.4 litros, 407 cv e 61,2 mkgf fica no topo da linha. Vai de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos, e de lá até 250 km/h. Na Europa as versões a diesel rendem 235 cv e 286 cv. O câmbio é automático permite trocas manuais. A ousadia do estilo se equilibra com a seriedade com que a segurança é encarada. Há controle dinâmico, de tração e até da inclinação do chassi, entre outros.
Ficha Técnica
ConstrutorBMWProdução2008 - presenteTipo de CarroçariaCoupéInformações técnicasCaixa de velocidadesAutomática 6 a 8 velocidadesDistância entre os eixos2,933 mmComprimento (mm)4,877 mmLargura (mm)1,979 mmAltura (mm)1,696 mmConsumo8.2 a 12.5 l/100km
quarta-feira, 7 de dezembro de 2011
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Rodamix High PerformanceRodas e Pneus Campinas
Chevrolet - Sierra
Rodas - Aro 15" Original
Pneus : 295/50R15 Cooper Cobra
História Chevrolet
Chevrolet é um fabricante de veículos motorizados americana, fundada em 1911 por Louis Chevrolet conhecida também pela abreviação "Chevy", é pertencente a uma das maiores marcas de automóveis do mundo, a General Motors (GM) juntamente com as europeias Opel e Vauxhall.
A Chevrolet, nos Estados Unidos, marcou época produzindo carros conhecidos internacionalmente como o Corvette, o Camaro entre muitos outros.
A Chevrolet, nos Estados Unidos, marcou época produzindo carros conhecidos internacionalmente como o Corvette, o Camaro entre muitos outros.
Chevrolet no Brasil
Em1924, é fundada a General Motors Brasil, em São Paulo.
No ano de 1968, a Chevrolet Brasil anuciou oficialmente o projeto do seu primeiro carro de passeio, o Opala.
Em 1994, lançou o Chevrolet Corsa, que foi uma revolução entre carros pequenos no país.
Em meados de 1998 e 1999, o Brasil para de importar o Tigra e o Calibra, devido a desvalorização do real.
Em 2000, lançou o Chevrolet Celta, para substituir o Corsa da época, já que vinha uma reestilização do mesmo em 2002.
No ano de 2004, a Chevrolet Brasil foi líder de vendas de automóveis e comerciais leves. Além disso, a Chevrolet completou 80 anos no país.
Em 2005, a Chevrolet investiu na remodelação do Chevrolet Vectra, que passou a ser um sedã equivalente ao Opel Astra alemão.
Em 2006, a Chevrolet lançou uma reestilização do Chevrolet Celta e, em outubro do mesmo ano, a versão sedã do carro, chamada Chevrolet Prisma.
Em 2008, a Chevrolet lançou o Captiva.
Em outubro de 2009, a Chevrolet lançou o Agile.
Em 28 de junho de 2011, é encerrada a produção do Vectra e do Vectra GT, no país.
Em setembro de 2011, a Chevrolet lançou o Cruze, no Brasil, com o motor Ecotec 6.
Em outubro de 2011, a Chevrolet lançou o Cobalt, no Brasil.
Até 2012, a Chevrolet lançará 18 novos modelos no mercado
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